Угадай самолет - Конкурс любителей военной истории.

[Rigval]

Хожу.

[Вложение удалено администратором]

[Mr.Garret]

Самолет с радаром и не убирающимся шасси. Вероятно, начало 40-ых. Возможно английский.

[No Good]

Гондолы у него топорные совсем какие-то...

[monoread]

А мне кажется, что в эти гондолы как-раз и запихиваются стойки...

[Mr.Garret]

Зачем тогда на стойки каплевидные обтекатели делать. Не логично...

[monoread]

Как раз логично. Обтекатели нужны, чтоб они вставлялись в гондолы и не топорщились.

[No Good]

Ахахахах

[Mr.Garret]

Обтекатели так-то делают, чтобы колеса не убирать. Нафига утяжелять аэроплан ненужными элементами конструкции?

[monoread]

Я просто несколько таких экземпляров видел, где на колес были колпаки под форму ниши, куда вставляется шасси.

[Mr.Garret]

Там не обтекатели были, а щитки, здесь же именно обтекатели стоят, как на "Штуке".

[Rigval]

Не Англия Шасси на этом образце действительно не убираются.

[Mr.Garret]

Похож отдаленно на наши аэропланы, но меня смущает радар.

[No Good]

По мне - так немец-немцом)))

[Mr.Garret]

Что-то я не припоминаю у немцев такого ночного истребителя. Да еще и с неубирающимся шасси.

[Mr.Garret]

А еще фотографии есть?

[Erih]

24 часа прошли, кстати.

[Rigval]

Да. Хорошо ответ SNCAC Hanriot H.230.01. (А разве не двое суток?)

[Erih]

Похоже что уже двое. Прошу прощения 

[Rigval]

Т.к. ответ я дал досрочно, то вместо предыдущего выкладываю этот, он полегче

[Вложение удалено администратором]

[Mr.Garret]

H.230
 
  Вариант H.230.01 впервые поднялся в воздух в июне 1937г. Он представлял  собой двухместный учебно-тренировочный самолет для повышенной летной  подготовки, имевший общее сходство с моделью H.220, но более легкой  конструкции. Оснащенный двумя двигателями Salmson 6AF-00 мощностью  230л.с., самолет имел короткий фонарь кабины экипажа, плавно  переходящий в верхний свод хвостовой части фюзеляжа, хвостовое оперение  подкосно-расчалочной схемы и неубирающееся шасси с обтекателями колес.  Во время дальнейших испытаний было решено ввести значительное  поперечное V на концах крыла для улучшения устойчивости, но самолет  H.231.01, который появился в мае 1938г., имел поперечное V,  увеличивавшееся по всему размаху крыла.
 
  Было использовано двухкилевое хвостовое оперение и установлены  двигатели Salmson 6AF (230л.с.).На Hanriot H.232.01 вновь вернулись к  однокилевому хвостовому оперению, установили двигатели Renault 6 Q-o  мощностью 220 л.с., а также убирающееся шасси.Самолет H.232.02, впервые  поднявшийся в воздух в августе 1938г., имел новую кабину летчика. Он  проходил официальные испытания с октября 1938г. по май 1939г.
 
  После испытаний он был снабжен двухкилевым хвостовым оперением и  поднялся в воздух в декабре 1939г. уже под новым обозначением  H.232/2.01.От Министерства авиации Франции к тому времени был получен  заказ на 40 самолетов, а вскоре он был увеличен до 57 экземпляров. Эти  самолеты использовались в основном для подготовки летчиков летавших на  Breguet 691 и 693.
 
  Самолеты NC.232/2 имели доработанные рули направления и обтекатели  двигателей. Было установлено полное навигационное оборудование.3  самолета H.232 были поставлены ВВС Финляндии и участвовали в Северной  войне с СССР. Около 20 самолетов были захвачены немецкими войсками и  сначала использовались учебными частями Люфтваффе, а в 1942 году были  переданы ВВС правительства Виши.

Всего один вопрос остался, что спереди торчит?

[Mr.Garret]

Американский самолет. Похож на Grumman FF-1 Goblin, но, видимо не он.

[Rigval]

Торчит наследие 220, который  разрабатывался как легкий бомбардировщик и разведчик.
Нет не он. Да американец. Более известный вариант имел не втягивающиеся шасси.

[Dmitry Gerasimov]

Если бы не последняя подсказка, я бы сказал, что это F3F-2.

[Rigval]

Это не продукция  Grumman, хотя признаться самолет очень похож.

[Dmitry Gerasimov]

Curtiss BF2C-1 Goshawk.

[Rigval]

Он. Model 79 Hawk IV

[Dmitry Gerasimov]

Уфф, догнал таки.

Самолёт, небось, хотите? Ну, держите вот этот прекрасный аппарат:



[Вложение удалено администратором]

[Rigval]

Ikarus IK-3
У югославов не так было много машин и я их в основном хорошо помню.

[Dmitry Gerasimov]

Я подозревал, что тебе это на один укус. Запускай винты.

[Rigval]

Хожу


[Вложение удалено администратором]